如何解決“停車難”問題，廣東有了正式文件。近日，廣東省人民政府發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》，從規(guī)劃、建設(shè)、管理、產(chǎn)業(yè)四大環(huán)節(jié)著力，針對(duì)居民小區(qū)、商務(wù)區(qū)、城市景區(qū)、大型醫(yī)院和學(xué)校等停車供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域，深入落實(shí)治理“停車難”問題，提升廣東省城市道路出行品質(zhì)。

停車難不僅僅是交通問題，還涉及到城市規(guī)劃、管理等多方面因素，在規(guī)劃設(shè)計(jì)和政策指引上離不開政府部門統(tǒng)籌安排。在“新基建”背景下，企業(yè)在技術(shù)支持、投資、建設(shè)、管理運(yùn)營(yíng)等方方面面占據(jù)主導(dǎo)地位，這有利于規(guī)避資源錯(cuò)配、浪費(fèi)及債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等問題，實(shí)現(xiàn)高水平、高質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)?！?

車位雖小，民生事大。在解決停車難，提升出行幸福感的道路上，廣東始終走在全國(guó)前列。在最新公布的指導(dǎo)意見中，廣東省提出將充分利用大數(shù)據(jù)中心建設(shè)成果，建立城市停車泊位數(shù)據(jù)庫，繪制城市停車泊位“一張圖”，依法依規(guī)向社會(huì)開放停車泊位信息。打造省、市兩級(jí)停車信息管理平臺(tái)，推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車泊位非工作時(shí)間有償錯(cuò)時(shí)共享，促進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升公共服務(wù)水平。

當(dāng)前，中國(guó)停車市場(chǎng)存在萬億藍(lán)海，車位缺口巨大，加上運(yùn)營(yíng)管理效率低、科技含量低、用戶體驗(yàn)差……行業(yè)亟待整合變革。今年高層會(huì)議頻頻將“城市停車補(bǔ)短板”列為2020年重點(diǎn)基建項(xiàng)目，鼓勵(lì)新舊基建融合發(fā)展，助力停車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)轉(zhuǎn)型。今年受疫情影響，穩(wěn)投資、促內(nèi)需雙輪驅(qū)動(dòng)下，無接觸、線上化、無人化、高效率的智慧停車管理也迎來了新一波旺盛需求。

廣東是技術(shù)創(chuàng)新高地，也是先行示范的引領(lǐng)者。依托大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高端數(shù)字科技，廣東全面推進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升全省停車現(xiàn)代化治理能力，市場(chǎng)前景值得期待，同時(shí)也為其他省、市提供了良好的借鑒方案。從“基建狂魔”到“新基建狂魔”，屬于中國(guó)的時(shí)代新篇章已經(jīng)悄然翻開了。